Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

De Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive van de fabrikant Mazda is een automatisch geschakelde, 4460 mm lang en 1435 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 150 hp kan je met een voertuig van 1374 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 197 km/u. Met een vermogen van 150 PS kan je met een voertuig van 1374 kg nog sneller rijden dan met een snelheid van 197 km/u. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1998 cc verplaatsing. Het ruime interieur biedt plaats aan 5 passagiers, die bovendien een maximale bagageruimte heeft van 1026 liter. Met een gemiddeld verbruik van 5.5 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 51 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein Gezinsauto?

Of een Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive is een goede gezinsauto is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben de meest uiteenlopende eisen,

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein Langstreckenfahrzeug?


Een belangrijk criterium voor frequente bestuurders: de topsnelheid. Dit is 197 km/h en is dus heel geschikt voor lange afstanden als u niet permanent boven de 200 wilt zitten. Op lange

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein goede stadsauto?

Is een Mazda 3 ook geschikt voor personen, welke regelmatig op de weg in de binnenstad? Hier hangt het vooral af van de afmetingen van het voertuig, maar ook van comfortvoorzieningen zoals p

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein fürs Gelände?

Is de Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Mazda 3 ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze onderwerp de motorvoertuig te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar is, het k

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ein umweltschonendes Fahrzeug?

Kun je groen gaan met de Mazda 3 ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige autofabrikanten, kun je nu zelfs duurzaam