Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive - Gelände

Kan de Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid SKYACTIV-Drive ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor echt ruw terrein is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Mazda 3 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze motorvoertuig 135 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto. Er is een koppel van 213 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Mazda 3 niet geschikt voor off-road gebruik.