De verzekeringskosten voor de Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT zijn gemiddeld hoog met ca. 97 € per maand.
Als gevolg van de in 2021 ingevoerde CO2-beprijzing, die meer rekening houdt met milieuschadelijke emissies, is de maandelijkse belasting slechts 6 € per maand. De gemiddelde afschrijving van de Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT over een gebruiksduur van 5 jaar bedraagt 203 € per maand. Gemiddeld wordt het Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT verhandeld voor 18890 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 18990 €.
Het leasetarief is 182 € per maand bij een looptijd van 48 maanden, dus het aanbod is in principe goedkoop om mee te beginnen. Maar is deze Hyundai i20 een lease-deal? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
De maandelijkse leasetermijn moet ook worden aangevuld met bijkomende kosten, bijvoorbeeld voor overdracht en registratie. Deze kosten blijven met dit aanbod echter binnen de perken bij 999 €. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 9735 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 48 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 18990 €, krijgt u de leasefactor. Deze Hyundai i20 geeft een effectieve leasefactor van 1.07, dus het is een vrij dure leaseauto. Een leasevergelijking met andere deals is de moeite waard.
Leasetarieven / 48 maanden
8.736,00 €
Overdracht / Goedkeuring
999,00 €
Totale kosten
9.735,00 €
Totale kosten
9.735,00 €
Duur
48 Maanden
Leasetarief
182,00 €
(152,94 € netto)
Effectief leasetarief
202,81 €
(170,43 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Leasefactor
0.96
Effectief leasetarief
1.07
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend voor kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. De Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Select iMT is met een maandelijks leasetarief van 182 €, al een vrij goedkope auto. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 48 maanden tegen de laagste leaseprijs. De Hyundai i20, heeft een zeer lage maandelijkse autobelasting van 6 €. De bedrijfskosten van het voertuig dat door een hybride motor wordt aangedreven, d.w.z. de brandstof- en elektriciteitskosten. bedragen slechts 114 € per maand, omdat het voertuig ook niet veel energie nodig heeft. Daarnaast zijn er verzekeringskosten van 97 € per maand, wat in principe een matige kost is gezien de bruto catalogusprijs van 18990 €. De totale factuur voor deze aanbieding omvat ook de overschrijvings- en registratiekosten ten bedrage van 999 € (eenmalig). De eindbeoordeling van dit aanbod: De slechts gemiddeld hoge kosten per kilometer in het bedrag van 0.24 € in combinatie met de echter slechte effectieve leasefactor van 1.07 zijn sterke aanwijzingen dat dit een minder goed aanbod is.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (10000 km vermenigvuldigd met de term 48 maanden).
Kosten p.a. (excl. leasing)
14.487,00 €
Vaste bedrijfskosten
14.487,00 €
Leasetermijnen Totaal
8.736,00 €
Totale kosten
23.223,00 €
Totaal aantal kilometers
40.000,00
Kosten / Km (alleen leasing)
0,24 €
Cumulatieve totale kosten / Km
0,24 €
∅ Kosten / km
0,15 €
Leasefactor
0.83
van99,00 €
∅ Kosten / km
0,19 €
Leasefactor
1.08
van159,00 €
∅ Kosten / km
0,21 €
Leasefactor
0.4
van149,23 €