De verzekeringskosten voor de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro zijn vrij redelijk met ongeveer 122 € per maand, vooral voor bestuurders met een hoge no-claimklasse. De lage afschrijving van 558 € / maand (bij gebruik over 5 jaar) voor de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro is geen factor bij kilometerleasing, maar is een voordeel bij restwaarde-leasing. Gemiddeld wordt het Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro verhandeld voor 61005 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 57905 €.
Met een leasebetaling van 487 € per maand voor een looptijd van 36 maanden is het Audi Q4 e-tron aanbieding nogal duur. Kan het nog steeds een leasingovereenkomst zijn? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
Naast de maandelijkse leasetermijn moeten ook de bijkomende kosten worden toegevoegd, zoals overdracht en registratie. Met 1490 €, maakt de dealer hier nog een nette toeslag. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 19022 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 36 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 57905 €, krijgt u de leasefactor. Deze Audi Q4 e-tron resulteert in een effectieve leasefactor van 0.91, de leaseauto heeft dus een gemiddelde prijs-kwaliteitverhouding, het kan de moeite waard zijn om een verdere leasevergelijking te maken.
Leasetarieven / 36 maanden
17.532,00 €
Overdracht / Goedkeuring
1.490,00 €
Totale kosten
19.022,00 €
Totale kosten
19.022,00 €
Duur
36 Maanden
Leasetarief
487,00 €
(409,24 € netto)
Effectief leasetarief
528,39 €
(444,03 € netto)
Bruttolistenpreis
57.905,00 €
Leasefactor
0.84
Effectief leasetarief
0.91
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend bij kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. Door het maandelijkse leasetarief van 487 €, is de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro al een van de vrij dure voertuigen op de Duitse wegen. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 36 maanden tegen de laagste leaseprijs. De bedrijfskosten van het voertuig, een elektrische auto, d.w.z. de elektriciteitskosten, zijn slechts 105 € per maand, aangezien het voertuig zeer zuinig is. Daarnaast zijn er verzekeringskosten van 122 € per maand, wat een vrij laag bedrag is, maar natuurlijk vooral te danken is aan de lage bruto catalogusprijs (57905 €) en de grootte van het voertuig. Bij de overdracht en registratie moet de dealer van dit aanbod blijkbaar een verhoogde inspanning leveren, waarvan de kosten 1490 € bedragen. De eindbeoordeling van dit aanbod: Vrij hoge kosten per kilometer (1.9 EUR) ontmoet een vrij hoge effectieve leasefactor van 0.91. U moet dit bod alleen accepteren als u deze auto van deze dealer wilt hebben.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (10000 km vermenigvuldigd met de term 36 maanden).
Voraussichtliche Nebenkosten
13.982,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.982,00 €
Leasetermijnen Totaal
17.532,00 €
Totale kosten
31.514,00 €
Totaal aantal kilometers
10.008,00
Kosten / Km (alleen leasing)
1,90 €
Cumulatieve totale kosten / Km
1,90 €