Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Costi
Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Il basso ammortamento di 558 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro viene scambiata per 61005 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 57905 €.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 487 € al mese per una durata di 36 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19022 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 57905 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
17.532,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.490,00 €
+
Costi totali
19.022,00 €
Fattore leasing
Costi totali
19.022,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
487,00 €
(409,24 € netto)
Tasso di leasing effettivo
528,39 €
(444,03 € netto)
Bruttolistenpreis
57.905,00 €
Fattore leasing
0.84
Tasso di leasing effettivo
0.91
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 487 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 105 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (57905 €) e alle dimensioni del veicolo. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1490 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.9 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.982,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.982,00 €
Tasso di leasing Totale
17.532,00 €
+
Costi totali
31.514,00 €
Chilometri totali
10.008,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,90 €
Costo totale cumulativo / Km
1,90 €
