VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG - Costi

Costi mensili per VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG

VW Tayron 1. Generation  1.5 eHybrid OPF Life DSG

I costi assicurativi per la VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 133 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG pari a 606 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 63575 €. In media, la VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG viene scambiata per 58785 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 63575 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 437 € al mese per una durata di 48 mesi, il VW Tayron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo VW Tayron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.87, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

20.976,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

20.976,00 €

Fattore leasing

Costi totali

20.976,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

437,00 €
(367,23 € netto)

Tasso di leasing effettivo

437,00 €
(367,23 € netto)

Kaufpreis

50.000,00 €


Fattore leasing

0.87

Tasso di leasing effettivo

0.87

VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 437 €, il VW Tayron 1. Generation 1.5 eHybrid OPF Life DSG è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Tayron, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 135 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 133 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 63575 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.87, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (2.1 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.896,00 €

Costi effettivi / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.896,00 €

Tasso di leasing Totale

20.976,00 €

+

Costi totali

37.872,00 €

Chilometri totali

9.984,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

2,10 €

Costo totale cumulativo / Km

2,10 €

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