VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG - Costi
Costi mensili per VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 399 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4200 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23352 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 52525 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.09, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
19.152,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.200,00 €
+
Costi totali
23.352,00 €
Fattore leasing
Costi totali
23.352,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
399,00 €
(335,29 € netto)
Tasso di leasing effettivo
486,50 €
(408,82 € netto)
Kaufpreis
44.470,00 €
Fattore leasing
0.9
Tasso di leasing effettivo
1.09
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 399 €, il VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4200 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.58 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
4.200,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
4.200,00 €
Tasso di leasing Totale
19.152,00 €
+
Costi totali
23.352,00 €
Chilometri totali
39.984,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,58 €
Costo totale cumulativo / Km
0,58 €
Prezzo sviluppo leasing VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
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