VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG - Coût
Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 399 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4200 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23352 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52525 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, le facteur de leasing effectif est de 1.09, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
19.152,00 €
Transfert / admission
4.200,00 €
+
Coût total
23.352,00 €
Facteur de leasing
Coût total
23.352,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
399,00 €
(335,29 € netto)
Taux de leasing effectif
486,50 €
(408,82 € netto)
Kaufpreis
44.470,00 €
Facteur de leasing
0.9
Taux de leasing effectif
1.09
VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 399 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4200 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.58 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
4.200,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
4.200,00 €
Versements de leasing Somme
19.152,00 €
+
Coût total
23.352,00 €
Total kilométrage
39.984,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,58 €
Coût total cumulé / Km
0,58 €
Evolution des prix du leasing VW Golf VIII Variant 2.0 TSI R-Line 4MOTION DSG
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