I costi assicurativi per la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 21 €. L'ammortamento medio di VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 440 € al mese. In media, la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG viene scambiata per 39975 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 32970 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 302 € al mese per una durata di 42 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6593 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 19277 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 42 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 32970 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.66, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 42 mesi
12.684,00 €
Trasferimento / Approvazione
6.593,00 €
Costi totali
19.277,00 €
Costi totali
19.277,00 €
Durata
42 Mesi
Tasso di leasing
302,00 €
(253,78 € netto)
Tasso di leasing effettivo
458,98 €
(385,70 € netto)
Kaufpreis
27.705,88 €
Fattore leasing
1.09
Tasso di leasing effettivo
1.66
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 302 €, il VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 42 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Golf la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 21 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 99 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 32970 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6593 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.37 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.66, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (15000 km moltiplicato per il termine 42 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.773,00 €
Costi operativi fissi
18.773,00 €
Tasso di leasing Totale
12.684,00 €
Costi totali
31.457,00 €
Chilometri totali
52.500,00
Costi / Km (solo leasing)
0,37 €
Costo totale cumulativo / Km
0,37 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
0.99
da298,00 €
∅ Costi / km
0,36 €
Fattore leasing
1.07
da298,33 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
1.04
da210,84 €