VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG - Coût

Coût mensuel pour VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG

Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 21 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 440 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG se négocie à 39975 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 32970 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 302 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6593 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19277 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 32970 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf , le facteur de leasing effectif est de 1.66, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

12.684,00 €

Transfert / admission

6.593,00 €

+

Coût total

19.277,00 €

Facteur de leasing

Coût total

19.277,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

302,00 €
(253,78 € netto)

Taux de leasing effectif

458,98 €
(385,70 € netto)

Kaufpreis

27.705,88 €


Facteur de leasing

1.09

Taux de leasing effectif

1.66

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 302 €, le VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 21 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 99 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 32970 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6593 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.37 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.66, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (15000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

18.773,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

18.773,00 €

Versements de leasing Somme

12.684,00 €

+

Coût total

31.457,00 €

Total kilométrage

52.500,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,37 €

Coût total cumulé / Km

0,37 €

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