I costi assicurativi per la Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 17 € al mese. L'ammortamento medio di Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 su una vita utile di 5 anni è 454 € al mese. In media, la Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 viene scambiata per 39700 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 42010 €.
Il tasso di leasing è 210.63 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 508 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1250 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11360.24 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42010 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 508, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.56, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.110,24 €
Trasferimento / Approvazione
1.250,00 €
Costi totali
11.360,24 €
Costi totali
11.360,24 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
210,63 €
(177,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
236,67 €
(198,88 € netto)
Bruttolistenpreis
42.010,00 €
Fattore leasing
0.5
Tasso di leasing effettivo
0.56
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 210.63 €, il Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Peugeot 508 la tassa automobilistica mensile ha una media di17 €. Nel caso di Peugeot 508, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 17 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono solo 98 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 42010 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1250 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.28 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.56, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.658,00 €
Costi operativi fissi
16.658,00 €
Tasso di leasing Totale
10.110,24 €
Costi totali
26.768,24 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,28 €
Costo totale cumulativo / Km
0,28 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.99
da224,91 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.8
da179,00 €