Le coût de l'assurance pour la Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 17 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 454 € par mois. En moyenne, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 se négocie à 39700 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 42010 €.
Le taux de leasing est de 210.63 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 508 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1250 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11360.24 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 42010 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 508, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.56, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
10.110,24 €
Transfert / admission
1.250,00 €
Coût total
11.360,24 €
Coût total
11.360,24 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
210,63 €
(177,00 € netto)
Taux de leasing effectif
236,67 €
(198,88 € netto)
Bruttolistenpreis
42.010,00 €
Facteur de leasing
0.5
Taux de leasing effectif
0.56
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 210.63 €, le Peugeot 508 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Active Pack EAT8 est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Peugeot 508 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 17 €. Dans le cas de la Peugeot 508, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 17 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 98 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 42010 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1250 €.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.28 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.56, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
16.658,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.658,00 €
Versements de leasing Somme
10.110,24 €
Coût total
26.768,24 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,28 €
Coût total cumulé / Km
0,28 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de224,91 €
∅ Coût / km
0,21 €
Facteur de leasing
0.8
à partir de179,00 €