Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium - Dimensioni, consumo, peso...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Spazio nel bagagliaio, dimensioni, consumo, velocità massima, peso - tutti i dati

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Il Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium del produttore Hyundai è un interruttore automatico, 4470 mm lungo e 1475 mm grande auto nel segmento di prezzo medio. Con una potenza di 151 PS l'uomo con 1602 kg di peso può raggiungere una velocità di 165 km/h. L'interno di dimensioni generose contiene 5 passeggeri, che inoltre ha una capacità massima del bagagliaio di 1417 litri.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Dati generali

Designazione

Efficienza C02

G

Tipo di motore

GASOLINE

PS

540

Tipo di azionamento

REAR

Circuito

AUTO

Numero di ingranaggi

8

Classe di emissione

Euro 6d

Designazione

Lunghezza del veicolo

4639 mm

Larghezza del veicolo con specchietti

2024 mm

Peso a vuoto

1595 kg

Peso combinato valido

2150 kg

Capacità portante

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Familienauto?

3 kWh) Premium è una automobileadatta alle famiglie, non è facile rispondere da un punto di vista tecnico. La gamma di esigenze delle famiglie è ampia prende in considerazione solo gli as

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Veicolo a lungo raggio?


Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein gutes Stadtauto?

Un Hyundai IONIQ è adatto anche alle persone, il regolarmente sulla strada nella città? Qui dipende soprattutto dalle dimensioni del veicolo, ma anche dalle caratteristiche di comfort come

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein per il fuoristrada?

3 kWh) Premium può essere usato anche in fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri fuoristrada. per un vero terreno accidentato. Il boom dei SUV degli ul

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein buon veicolo da traino?

Il modello Hyundai IONIQ può essere utilizzato anche come veicolo da traino? Per rispondere a questa domanda l' automobile deve essere considerata da tutti i punti di vista come ad esempio

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein veicolo verde?

Il leasing di una Hyundai IONIQ è una scelta consapevole per il clima? Con questo in mente, non solo devi considerare il consumo, ma anche il carburante. In alcuni produttori di automobili,