Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 4WD - Costi
Costi mensili per Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 4WD
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 4WD Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 413.45 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai IONIQ 5 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6000 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 25845.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai IONIQ 5 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.12, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
19.845,60 €
Trasferimento / Approvazione
6.000,00 €
+
Costi totali
25.845,60 €
Fattore leasing
Costi totali
25.845,60 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
413,45 €
(347,44 € netto)
Tasso di leasing effettivo
538,45 €
(452,48 € netto)
Bruttolistenpreis
47.900,00 €
Fattore leasing
0.86
Tasso di leasing effettivo
1.12
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 4WD Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 413.45 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 4WD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6000 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.29 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.000,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
6.000,00 €
Tasso di leasing Totale
19.845,60 €
+
Costi totali
25.845,60 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,29 €
Costo totale cumulativo / Km
1,29 €
