Il tasso di leasing è di 157 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Dacia Spring Electric è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11142 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 23700 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Dacia Spring Electric fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.31, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 36 mesi
5.652,00 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
Costi totali
11.142,00 €
Costi totali
11.142,00 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
157,00 €
(131,93 € netto)
Tasso di leasing effettivo
309,50 €
(260,08 € netto)
Bruttolistenpreis
23.700,00 €
Fattore leasing
0.66
Tasso di leasing effettivo
1.31
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 157 €, il Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.37 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.31, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.490,00 €
Costi operativi fissi
5.490,00 €
Tasso di leasing Totale
5.652,00 €
Costi totali
11.142,00 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,37 €
Costo totale cumulativo / Km
0,37 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €