Le loyer est de 157 € par mois pour une durée de 36 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Dacia Spring Electric est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11142 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 23700 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Dacia Spring Electric , le facteur de leasing effectif est de 1.31, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 36 mois
5.652,00 €
Transfert / admission
5.490,00 €
Coût total
11.142,00 €
Coût total
11.142,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
157,00 €
(131,93 € netto)
Taux de leasing effectif
309,50 €
(260,08 € netto)
Bruttolistenpreis
23.700,00 €
Facteur de leasing
0.66
Taux de leasing effectif
1.31
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 157 €, le Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5490 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.37 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.31, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
5.490,00 €
Coûts d'exploitation fixes
5.490,00 €
Versements de leasing Somme
5.652,00 €
Coût total
11.142,00 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,37 €
Coût total cumulé / Km
0,37 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €