Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro - Costi
Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 775 € al mese con una durata di 36 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo Audi Q4 e-tron è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 8403 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 36303 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 92035 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.1, quindi è un veicolo di leasing piuttosto costoso. Vale la pena di fare un confronto con altre offerte di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
27.900,00 €
Trasferimento / Approvazione
8.403,00 €
+
Costi totali
36.303,00 €
Fattore leasing
Costi totali
36.303,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
775,00 €
(651,26 € netto)
Tasso di leasing effettivo
1.008,42 €
(847,41 € netto)
Bruttolistenpreis
92.035,00 €
Fattore leasing
0.84
Tasso di leasing effettivo
1.1
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 775 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 8403 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.21 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
8.403,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
8.403,00 €
Tasso di leasing Totale
27.900,00 €
+
Costi totali
36.303,00 €
Chilometri totali
29.988,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,21 €
Costo totale cumulativo / Km
1,21 €
