Le coût de l'assurance pour la Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 24 €. La dépréciation moyenne élevée du Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 de l'ordre de 668 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 35000 €. En moyenne, le Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 se négocie à 57027 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 35000 €.
Le taux de leasing est de 366 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot Traveller ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23350 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 35000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot Traveller, le facteur de leasing effectif est de 1.11, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 60 mois
21.960,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
Coût total
23.350,00 €
Coût total
23.350,00 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
366,00 €
(307,56 € netto)
Taux de leasing effectif
389,17 €
(327,03 € netto)
Bruttolistenpreis
35.000,00 €
Facteur de leasing
1.05
Taux de leasing effectif
1.11
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 366 €, le Peugeot Traveller 1. Generation L3 BlueHDi 180 S&S Allure EAT6 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Peugeot Traveller la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 24 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 118 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 35000 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 4.69 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
22.090,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.090,00 €
Versements de leasing Somme
21.960,00 €
Coût total
44.050,00 €
Total kilométrage
4.980,00
Coût / Km (uniquement leasing)
4,69 €
Coût total cumulé / Km
4,69 €
∅ Coût / km
0,00 €
Facteur de leasing
0
à partir de1,17 €
∅ Coût / km
0,00 €
Facteur de leasing
0
à partir de1,22 €
∅ Coût / km
0,00 €
Facteur de leasing
0
à partir de1,30 €