Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium - Dimensions, consommation, poids...

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Le Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium du constructeur Hyundai est un paramètre automatiquement commuté, 4470 mm de long et 1475 mm de grand voiture de classe moyenne. Avec une puissance de 151 PS, l'homme peut utiliser un véhicule plus léger de 1602 kg pour atteindre une vitesse de 165 km/h. L'habitacle spacieux peut contenir 5 personnes, qui disposent en outre d'un volume de coffre maximal de 1417 litres.

Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Voiture familiale?

3 kWh) Premium est une automobileappropriée pour les familles, il n'est pas facile de répondre techniquement. les familles ont des besoins très différents c'est pourquoi cette considéra

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Véhicule à longue distance?

Peut-on faire de longs trajets avec le Hyundai IONIQ ? Si l'on se pose la question de savoir si cette automobile est également adaptée aux longues distances, il faut considérer différent

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein bonne voiture de ville?


Avec une longueur de 4470 mm et une largeur de 2060 mm, c'est un véhicule très puissant. Dans les parcs et sur les routes sinueuses, on peut trouver des véhicules plus légers. Le dia

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein pour le terrain?

Est-ce que la Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38 ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein bon véhicule de traction?

Est-ce que le Hyundai IONIQ est aussi bien adapté pour tracter une remorque ? Pour répondre à cette question la véhicule à moteur sous tous les angles comme par exemple s'il y a un atte

Hyundai IONIQ 1.Generation  Elektro (38,3 kWh) Premium

Ist ein Hyundai IONIQ 1.Generation Elektro (38,3 kWh) Premium ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Est-ce que le leasing d'une voiture Hyundai IONIQ est une solution écologique ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aussi le carbur