BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 23 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic de l'ordre de 644 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 59820 €. En moyenne, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic se négocie à 56470 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 59820 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 612.85 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre BMW 3er-Reihe est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1099 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 30515.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 59820 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 3er-Reihe, le facteur de leasing effectif est de 1.06, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

29.416,80 €

Transfert / admission

1.099,00 €

+

Coût total

30.515,80 €

Facteur de leasing

Coût total

30.515,80 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

612,85 €
(515,00 € netto)

Taux de leasing effectif

635,75 €
(534,24 € netto)

Bruttolistenpreis

59.820,00 €


Facteur de leasing

1.02

Taux de leasing effectif

1.06

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 612.85 €, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 320d Touring Sport Line xDrive Steptronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 3er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 23 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 107 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 59820 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1099 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.76 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

18.571,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

18.571,00 €

Versements de leasing Somme

29.416,80 €

+

Coût total

47.987,80 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,76 €

Coût total cumulé / Km

0,76 €

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