Le coût de l'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 468 € par mois. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron se négocie à 53505 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52535 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 504 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1459 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19603 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52535 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 1.04, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 36 mois
18.144,00 €
Transfert / admission
1.459,00 €
Coût total
19.603,00 €
Coût total
19.603,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
504,00 €
(423,53 € netto)
Taux de leasing effectif
544,53 €
(457,59 € netto)
Bruttolistenpreis
52.535,00 €
Facteur de leasing
0.96
Taux de leasing effectif
1.04
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 504 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 40 e-tron déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 100 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 52535 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1459 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (1.96 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.04. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.863,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.863,00 €
Versements de leasing Somme
18.144,00 €
Coût total
30.007,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,96 €
Coût total cumulé / Km
1,96 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €