Les coûts d'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line sont tout à fait raisonnables, à environ 106 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La faible dépréciation de 494 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line se négocie à 56105 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 49505 €.
Avec un loyer de 428 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16898 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 49505 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 0.95, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 36 mois
15.408,00 €
Transfert / admission
1.490,00 €
Coût total
16.898,00 €
Coût total
16.898,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
428,00 €
(359,66 € netto)
Taux de leasing effectif
469,39 €
(394,45 € netto)
Bruttolistenpreis
49.505,00 €
Facteur de leasing
0.86
Taux de leasing effectif
0.95
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 428 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 102 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 106 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (49505 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1490 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (1.69 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.95. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.470,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.470,00 €
Versements de leasing Somme
15.408,00 €
Coût total
27.878,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,69 €
Coût total cumulé / Km
1,69 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €