VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 1.014 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Golf es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Golf, resulta en un factor de leasing efectivo de 0, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
48,67 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
+
Costes totales
48,67 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
48,67 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
1,01 €
(0,85 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1,01 €
(0,85 € netto)
Bruttolistenpreis
76.410,00 €
Factor de arrendamiento
0
Tasa de arrendamiento efectivo
0
VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El VW Golf VIII Variant R 4MOTION DSG es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 1.014 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0 .
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
0,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
0,00 €
Plazos de arrendamiento Total
48,67 €
+
Costes totales
48,67 €
Kilómetros totales
39.984,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,00 €
Coste total acumulado / Km
0,00 €