VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG
Los costes del seguro para el VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La depreciación media del VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 454 euros al mes. El VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG se vende por 42545 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 52194 €.
VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 440 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Golf es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5790 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26910 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 52194 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.07, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
21.120,00 €
Transferencia / Aprobación
5.790,00 €
+
Costes totales
26.910,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
26.910,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
440,00 €
(369,75 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
560,63 €
(471,12 € netto)
Bruttolistenpreis
52.194,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
1.07
VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 440 €, el VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 52194 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5790. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.67 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
21.582,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
21.582,00 €
Plazos de arrendamiento Total
21.120,00 €
+
Costes totales
42.702,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,67 €
Coste total acumulado / Km
0,67 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG
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