Los costes del seguro para el smart #3 1. Generation Keith Haring Edition son bastante caros, en torno a los 146 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La depreciación media del smart #3 1. Generation Keith Haring Edition a lo largo de una vida útil de 5 años es de 456 euros al mes. El smart #3 1. Generation Keith Haring Edition se vende por 48990 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 48490 €.
Con un pago de leasing de 462.55 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de smart #3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 850 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 23052.4 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 48490 €, obtendrá el factor de leasing. Este smart #3 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.99, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
22.202,40 €
Transferencia / Aprobación
850,00 €
Costes totales
23.052,40 €
Costes totales
23.052,40 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
462,55 €
(388,70 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
480,26 €
(403,58 € netto)
Bruttolistenpreis
48.490,00 €
Factor de arrendamiento
0.95
Tasa de arrendamiento efectivo
0.99
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 462.55 €, el smart #3 1. Generation Keith Haring Edition es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, ascienden sólo a 110 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 146 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 48490 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 850 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (4.62 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.99. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
18.466,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.466,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.202,40 €
Costes totales
40.668,40 €
Kilómetros totales
4.992,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,62 €
Coste total acumulado / Km
4,62 €
∅ Costes / km
0,68 €
Factor de arrendamiento
0.85
de546,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.8
de599,00 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.51
de201,11 €