Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline - Costes

Costes mensuales de Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline

Skoda Enyaq 1. Generation  iV 80x Sportline

Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 546.21 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Skoda Enyaq es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1290 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27508.08 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 49266 €, obtendrá el factor de leasing. Este Skoda Enyaq da un factor de leasing efectivo de 1.16, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

26.218,08 €

Transferencia / Aprobación

1.290,00 €

+

Costes totales

27.508,08 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.508,08 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

546,21 €
(459,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

573,09 €
(481,59 € netto)

Bruttolistenpreis

49.266,00 €


Factor de arrendamiento

1.11

Tasa de arrendamiento efectivo

1.16

Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 546.21 €, el Skoda Enyaq 1. Generation iV 80x Sportline es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1290. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2.76 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

1.290,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

1.290,00 €

Plazos de arrendamiento Total

26.218,08 €

+

Costes totales

27.508,08 €

Kilómetros totales

9.984,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

2,76 €

Coste total acumulado / Km

2,76 €

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