Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) - Costes

Costes mensuales de Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb)

Renault Master III  Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb)

Los costes del seguro para el Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) son bastante razonables, en torno a los 73 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 45 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 625 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) se vende por 49899 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47160 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 165.41 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Renault Master una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1665 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5634.84 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47160 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Master, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.5, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

3.969,84 €

Transferencia / Aprobación

1.665,00 €

+

Costes totales

5.634,84 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

5.634,84 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

165,41 €
(139,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

234,79 €
(197,30 € netto)

Bruttolistenpreis

47.160,00 €


Factor de arrendamiento

0.35

Tasa de arrendamiento efectivo

0.5

Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 165.41 €, el Renault Master III Kastenwagen L4H3 3,5t ENERGY Blue dCi 145 (Heckantrieb) es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 163 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (47160 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1665. La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 1.13 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.5, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

10.305,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

10.305,00 €

Plazos de arrendamiento Total

3.969,84 €

+

Costes totales

14.274,84 €

Kilómetros totales

4.992,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

1,13 €

Coste total acumulado / Km

1,13 €

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