Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Dimensiones, consumo, peso...

Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Espacio del maletero, dimensiones, consumo, velocidad máxima, peso: todos los datos

Renault Master III  Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)

El Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) del fabricante Renault es un interruptor manual, 6875 mm largo y 2557 mm alto coche de tamaño medio. Con una potencia de 135 CV, el coche alcanza una velocidad máxima de 143 km/h y por tanto, es más bien un representante de los medios de locomoción de ocio. Esta es la potencia que proporciona 4 cilindros y 2299 desplazamiento en cc. El interior sólo tiene 3 asientos, si el conductor viaja solo, el volumen máximo del maletero es 13910 litros. Con un consumo medio de 9 litros por 100 km y una capacidad del depósito de combustible de 105 litros, puede conseguir una gran autonomía con el estilo de conducción adecuado.

Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Datos generales

Designación

Eficiencia del C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

PS

540

Tipo de accionamiento

REAR

Circuito

AUTO

Número de marchas

8

Clase de emisión

Euro 6d

Desplazamiento

2891 ccm

Designación

Longitud del vehículo

4639 mm

Anchura del vehículo con espejos

2024 mm

Peso en vacío

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidad de carga

555 kg

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¿Es el Renault Master también adecuado para personas, que regularmente en la carretera en la ciudad? Aquí depende principalmente de las dimensiones del vehículo de motor, pero también d

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¿Desea utilizar el modelo Renault Master también como vehículo de arrastre para remolques? Para responder a esta cuestión el coche debe ser considerado desde todos los puntos de vista, c

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¿Es el Renault Master una inversión sostenible en nuestro entorno ? Teniendo esto en cuenta, no sólo tienes que tener en cuenta el consumo, sino también el combustible. En algunos sitios