Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Costes
Costes mensuales de Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 208.25 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Express ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1189 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13684 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24502 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Express da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
12.495,00 €
Transferencia / Aprobación
1.189,00 €
+
Costes totales
13.684,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
13.684,00 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
208,25 €
(175,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
228,07 €
(191,66 € netto)
Bruttolistenpreis
24.502,00 €
Factor de arrendamiento
0.85
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 208.25 €, el Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1189. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.27 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.93 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.189,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.189,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.495,00 €
+
Costes totales
13.684,00 €
Kilómetros totales
50.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,27 €
Coste total acumulado / Km
0,27 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra
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