Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Coût

Coût mensuel pour Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 208.25 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Renault Express ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1189 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13684 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 24502 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Express, le facteur de leasing effectif est de 0.93, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

12.495,00 €

Transfert / admission

1.189,00 €

+

Coût total

13.684,00 €

Facteur de leasing

Coût total

13.684,00 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

208,25 €
(175,00 € netto)

Taux de leasing effectif

228,07 €
(191,66 € netto)

Bruttolistenpreis

24.502,00 €


Facteur de leasing

0.85

Taux de leasing effectif

0.93

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 208.25 €, le Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1189 €. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.27 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.93 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

1.189,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

1.189,00 €

Versements de leasing Somme

12.495,00 €

+

Coût total

13.684,00 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,27 €

Coût total cumulé / Km

0,27 €

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