Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 208.25 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Express ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1189 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13684 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 24502 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Express risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.93, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
12.495,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.189,00 €
Costi totali
13.684,00 €
Costi totali
13.684,00 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
208,25 €
(175,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
228,07 €
(191,66 € netto)
Bruttolistenpreis
24.502,00 €
Fattore leasing
0.85
Tasso di leasing effettivo
0.93
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 208.25 €, il Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1189 €. La valutazione finale di questa offerta: il costo medio per chilometro (0.27 €) è affiancato da un fattore di leasing medio effettivo di 0.93 - non un vero affare, ma nemmeno una cattiva offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.189,00 €
Costi operativi fissi
1.189,00 €
Tasso di leasing Totale
12.495,00 €
Costi totali
13.684,00 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,27 €
Costo totale cumulativo / Km
0,27 €
∅ Costi / km
0,21 €
Fattore leasing
0.8
da179,00 €