Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC - Costes

Costes mensuales de Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC

Los costes del seguro del Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La elevada depreciación media del Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC , que asciende a 798 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 66675 €. El Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC se vende por 65231 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 66675 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 689.01 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Mercedes E-Klasse es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 799 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 33871.48 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 66675 €, obtendrá el factor de leasing. Este Mercedes E-Klasse da un factor de leasing efectivo de 1.06, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

33.072,48 €

Transferencia / Aprobación

799,00 €

+

Costes totales

33.871,48 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

33.871,48 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

689,01 €
(579,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

705,66 €
(592,99 € netto)

Bruttolistenpreis

66.675,00 €


Factor de arrendamiento

1.03

Tasa de arrendamiento efectivo

1.06

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 689.01 €, el Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Mercedes E-Klasse, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 66675 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 799 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.85 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

20.863,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

20.863,00 €

Plazos de arrendamiento Total

33.072,48 €

+

Costes totales

53.935,48 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,85 €

Coste total acumulado / Km

0,85 €

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