Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC - Coût

Coût mensuel pour Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC

Le coût de l'assurance pour la Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 25 €. La dépréciation moyenne élevée du Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC de l'ordre de 798 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 66675 €. En moyenne, le Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC se négocie à 65231 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 66675 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 689.01 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Mercedes E-Klasse est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 799 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 33871.48 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 66675 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Mercedes E-Klasse, le facteur de leasing effectif est de 1.06, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

33.072,48 €

Transfert / admission

799,00 €

+

Coût total

33.871,48 €

Facteur de leasing

Coût total

33.871,48 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

689,01 €
(579,00 € netto)

Taux de leasing effectif

705,66 €
(592,99 € netto)

Bruttolistenpreis

66.675,00 €


Facteur de leasing

1.03

Taux de leasing effectif

1.06

Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 689.01 €, le Mercedes E-Klasse 213/238 E 220 d Coupe Avantgarde 4MATIC 9G-TRONIC déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Mercedes E-Klasse la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 25 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 113 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 66675 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 799 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.85 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

20.863,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

20.863,00 €

Versements de leasing Somme

33.072,48 €

+

Coût total

53.935,48 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,85 €

Coût total cumulé / Km

0,85 €

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