Lamborghini Urus 1.Generation - Costes
Costes mensuales de Lamborghini Urus 1.Generation
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Lamborghini Urus 1.Generation Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 3950 € al mes con un plazo de 40 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Lamborghini Urus ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 160 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 158160 €) por el número de meses (en este oferta: 40 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 359000 €, obtendrá el factor de leasing. Este Lamborghini Urus da un factor de leasing efectivo de 1.1, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 40 meses
158.000,00 €
Transferencia / Aprobación
160,00 €
+
Costes totales
158.160,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
158.160,00 €
Duración
40 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
3.950,00 €
(3.319,33 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
3.954,00 €
(3.322,69 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1.1
Tasa de arrendamiento efectivo
1.1
Lamborghini Urus 1.Generation Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 3950 €, el Lamborghini Urus 1.Generation es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 40 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 160 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 4.74 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 40 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
160,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
160,00 €
Plazos de arrendamiento Total
158.000,00 €
+
Costes totales
158.160,00 €
Kilómetros totales
33.333,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,74 €
Coste total acumulado / Km
4,74 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Lamborghini Urus 1.Generation
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