Con un pago de leasing de 473.38 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai Santa Fe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5495 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 28217.24 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56195 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Santa Fe da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
22.722,24 €
Transferencia / Aprobación
5.495,00 €
Costes totales
28.217,24 €
Costes totales
28.217,24 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
473,38 €
(397,80 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
587,86 €
(494,00 € netto)
Bruttolistenpreis
56.195,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
1.05
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 473.38 €, el Hyundai Santa Fe 4.Generation SEVEN 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature-Paket 4WD Automatik es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5495. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.41 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
5.495,00 €
Costes fijos de funcionamiento
5.495,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.722,24 €
Costes totales
28.217,24 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,41 €
Coste total acumulado / Km
1,41 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.92
de593,81 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €