Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik - Costes
Costes mensuales de Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 470 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Hyundai Santa Fe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1040 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 23600 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 63360 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai Santa Fe resulta en un factor de leasing efectivo de 0.78, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
22.560,00 €
Transferencia / Aprobación
1.040,00 €
+
Costes totales
23.600,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
23.600,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
470,00 €
(394,96 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
491,67 €
(413,17 € netto)
Bruttolistenpreis
63.360,00 €
Factor de arrendamiento
0.74
Tasa de arrendamiento efectivo
0.78
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 470 €, el Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1040. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.78, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.59 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.040,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.040,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.560,00 €
+
Costes totales
23.600,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,59 €
Coste total acumulado / Km
0,59 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik
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