Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Cu o rată de leasing de 470 € pe lună și o durată de 48 luni, oferta Hyundai Santa Fe este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1040 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =23600 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 63360 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Hyundai Santa Fe are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.78, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Ratele de leasing / 48 luni
22.560,00 €
Transfer / Aprobare
1.040,00 €
Costuri totale
23.600,00 €
Costuri totale
23.600,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
470,00 €
(394,96 € netto)
Rata efectivă de leasing
491,67 €
(413,17 € netto)
Bruttolistenpreis
63.360,00 €
Factorul de leasing
0.74
Rata efectivă de leasing
0.78
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 470 EURO, Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1040 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.78 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (0.59 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
1.040,00 €
Costuri fixe de exploatare
1.040,00 €
Rata de leasing Total
22.560,00 €
Costuri totale
23.600,00 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,59 €
Cost total cumulat / Km
0,59 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.9
de la457,00 €
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
1.16
de la365,00 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.85
de la460,00 €