Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik - Costi
Costi mensili per Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 470 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai Santa Fe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1040 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23600 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 63360 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Santa Fe risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.78, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
22.560,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.040,00 €
+
Costi totali
23.600,00 €
Fattore leasing
Costi totali
23.600,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
470,00 €
(394,96 € netto)
Tasso di leasing effettivo
491,67 €
(413,17 € netto)
Bruttolistenpreis
63.360,00 €
Fattore leasing
0.74
Tasso di leasing effettivo
0.78
Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 470 €, il Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1040 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.78, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.040,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.040,00 €
Tasso di leasing Totale
22.560,00 €
+
Costi totali
23.600,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,59 €
Costo totale cumulativo / Km
0,59 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai Santa Fe 4.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Prime-Paket 4WD Automatik
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