Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi - Costes

Costes mensuales de Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi

Ford Transit Custom 1.Generation  Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi



¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 179 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford Transit Custom una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Ford Transit Custom resulta en un factor de leasing efectivo de 0.81, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

8.592,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

8.592,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.592,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

179,00 €
(150,42 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

179,00 €
(150,42 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Factor de arrendamiento

0.81

Tasa de arrendamiento efectivo

0.81

Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi es, con una cuota mensual de leasing de 179 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.21 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.81.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

0,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

0,00 €

Plazos de arrendamiento Total

8.592,00 €

+

Costes totales

8.592,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,21 €

Coste total acumulado / Km

0,21 €

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