Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi - Costi
Costi mensili per Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 179 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Ford Transit Custom è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Transit Custom risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.81, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
8.592,00 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
8.592,00 €
Fattore leasing
Costi totali
8.592,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
179,00 €
(150,42 € netto)
Tasso di leasing effettivo
179,00 €
(150,42 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
0.81
Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Ford Transit Custom 1.Generation Kastenwagen 340 L2H1 2.0 TDCi con un canone mensile di 179 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.21 € e un fattore di leasing effettivo di 0.81.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
0,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
0,00 €
Tasso di leasing Totale
8.592,00 €
+
Costi totali
8.592,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,21 €
Costo totale cumulativo / Km
0,21 €
