Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport - Costes
Costes mensuales de Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport
Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 159.07 € al mes con una duración de 42 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Ford Transit Courier una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1100 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 7780.94 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 35224 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Transit Courier resulta en un factor de leasing efectivo de 0.9, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 42 meses
6.680,94 €
Transferencia / Aprobación
1.100,00 €
+
Costes totales
7.780,94 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
7.780,94 €
Duración
42 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
159,07 €
(133,67 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
185,26 €
(155,68 € netto)
Bruttolistenpreis
35.224,00 €
Factor de arrendamiento
0.78
Tasa de arrendamiento efectivo
0.9
Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport es, con una cuota mensual de leasing de 159.07 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1100. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.22 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.9 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.100,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.100,00 €
Plazos de arrendamiento Total
6.680,94 €
+
Costes totales
7.780,94 €
Kilómetros totales
35.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Transit Courier 1.Generation Kastenwagen 1.5 TDCi Start/Stopp Sport
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