Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT - Costes
Costes mensuales de Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 418.52 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de Ford S-MAX es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26101.2 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 39788 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford S-MAX da un factor de leasing efectivo de 1.09, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
25.111,20 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
+
Costes totales
26.101,20 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
26.101,20 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
418,52 €
(351,70 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
435,02 €
(365,56 € netto)
Bruttolistenpreis
39.788,00 €
Factor de arrendamiento
1.05
Tasa de arrendamiento efectivo
1.09
Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 418.52 €, el Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.04 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
990,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
990,00 €
Plazos de arrendamiento Total
25.111,20 €
+
Costes totales
26.101,20 €
Kilómetros totales
25.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,04 €
Coste total acumulado / Km
1,04 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford S-MAX II 2.5 Hybrid Titanium CVT
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