Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 - Costes
Costes mensuales de Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4
Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 328.18 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Ranger ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16742.64 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 32520 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Ranger da un factor de leasing efectivo de 1.07, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
15.752,64 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
+
Costes totales
16.742,64 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
16.742,64 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
328,18 €
(275,78 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
348,81 €
(293,12 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
1.01
Tasa de arrendamiento efectivo
1.07
Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 328.18 €, el Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.42 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
990,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
990,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.752,64 €
+
Costes totales
16.742,64 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4
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