Le taux de leasing est de 328.18 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Ranger ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16742.64 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 32520 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Ranger, le facteur de leasing effectif est de 1.07, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 48 mois
15.752,64 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
16.742,64 €
Coût total
16.742,64 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
328,18 €
(275,78 € netto)
Taux de leasing effectif
348,81 €
(293,12 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Facteur de leasing
1.01
Taux de leasing effectif
1.07
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 328.18 €, le Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Limited 4x4 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.42 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
990,00 €
Coûts d'exploitation fixes
990,00 €
Versements de leasing Somme
15.752,64 €
Coût total
16.742,64 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,42 €
Coût total cumulé / Km
0,42 €
∅ Coût / km
0,41 €
Facteur de leasing
1.06
à partir de337,89 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de298,00 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de298,33 €