Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast) - Terreno

Es el Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast) del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Para un verdadero terreno abrupto se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Citroen Jumpy no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. El par motor está disponible en 260 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Citroen Jumpy no es apto para el uso fuera de la carretera.