Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast) - Teren

Este un Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast) bun pentru off-road?

Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast)

Poate fi utilizat Citroen Jumpy 3.Generation e- Kastenwagen M (50 kWh) Control (mit erhoehter Nutzlast) adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o tracțiune integrală. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe modele care arată off-road, dar au capacități limitate.

Dem Citroen Jumpy fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Cuplul motor este disponibil la 260 Nm, ceea ce este ceva cu care puteți începe - dar dacă trageți mult, îl veți simți și voi cum trebuie.



Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Citroen Jumpy nu este potrivit pentru utilizare off-road.

Desemnare

Transmisia de putere

FRONT