Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 a lo largo de una vida útil de 5 años es de 395 euros al mes. El Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 se vende por 44780 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 50890 €.
Con un pago de leasing de 425 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de Citroen C5 Aircross es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 3781 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 19081 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 50890 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C5 Aircross da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.04, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
15.300,00 €
Transferencia / Aprobación
3.781,00 €
Costes totales
19.081,00 €
Costes totales
19.081,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
425,00 €
(357,14 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
530,03 €
(445,40 € netto)
Bruttolistenpreis
50.890,00 €
Factor de arrendamiento
0.84
Tasa de arrendamiento efectivo
1.04
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 425 €, el Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C5 Aircross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden sólo a 116 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 50890 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 3781. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (1.27 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.04. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.229,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.229,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.300,00 €
Costes totales
30.529,00 €
Kilómetros totales
14.976,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,27 €
Coste total acumulado / Km
1,27 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.92
de593,81 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €