Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Terreno

Puede el Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) del modelo también ser utilizado fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Citroen Berlingo no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. ob es dieses vehículo de motor auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 145 mm para este coche. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el automóviles. El par motor está disponible en 205 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Citroen Berlingo no es apto para el uso fuera de la carretera.