Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Terrain

Is a Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) good for off-road?

Citroen Berlingo 3.Generation  Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Is the Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) also suitable for off-road use? Here usually a distinction is made between "soft-roaders" and real off-roaders. For real rough terrain it needs more than just some more ground clearance. The SUV boom of the last 10 years has produced many cars that look off-road but have limited capability to do so.

Dem Citroen Berlingo fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses car auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. The ground clearance, another important criterion, is 145 mm for this car. This is an average value, i.e. dirt roads and slightly uneven terrain are no problem for the automobile. Torque is available at 205 Nm, which is something you can start with - but if you pull a lot, you will also feel it properly.



Rating: Due to the lack of all-wheel drive and the low ground clearance, the Citroen Berlingo is not suitable for off-road use.

Designation

Ground clearance

145 mm

Power transmission

FRONT