Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensiones, consumo, peso...

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Espacio del maletero, dimensiones, consumo, velocidad máxima, peso: todos los datos

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

El Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) del fabricante Citroen es un interruptor manual, 4403 mm largo y 1796 mm alto coche de precio medio. Con una potencia de 110 CV, el vehículo de 1375 kg de peso puede alcanzar una velocidad de 174 km/h. Esta es la potencia que proporciona 3 cilindros y 1199 desplazamiento en cc. El interior sólo tiene 3 asientos, si el conductor viaja solo, el volumen máximo del maletero es 3300 litros. Con un consumo medio de 5.3 litros por 100 km y una capacidad del depósito de combustible de 60 litros, puede conseguir una gran autonomía con el estilo de conducción adecuado.

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) Datos generales

Designación

Eficiencia del C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Coches con más potencia

PS

540

Tipo de accionamiento

REAR

Circuito

AUTO

Número de marchas

8

Clase de emisión

Euro 6d

Cilindro

6

→ Coches con más cilindros

Desplazamiento

2891 ccm

→ Coches con más cilindrada

Puertas

4

→ Coches con más puertas

Designación

Longitud del vehículo

4639 mm

→ Coches más grandes

Anchura del vehículo con espejos

2024 mm

Círculo de giro

10 m

→ Coches con menor capacidad de elevación

Peso en vacío

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidad de carga

555 kg

Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Familienauto?

Si un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) es un buen coche para las familias, no es fácil de responder desde un punto de vist

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein Vehículo de largo recorrido?

Es el Citroen Berlingo adecuado para largas distancias? Si se pregunta si esto automóviles también es adecuado para las etapas de autopista más largos, tiene que fijarse en diferentes asp

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein gutes Stadtauto?

¿Es un Citroen Berlingo también adecuado para los conductores, el están frecuentemente en la carretera en la ciudad? Aquí depende sobre todo de las dimensiones del vehículo, pero tambi�

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein para el off-road?

¿Es el Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí normalmente

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein buen vehículo de remolque?

¿El Citroen Berlingo también es bueno para arrastrar remolques? Para responder a esta pregunta una gran variedad de aspectos, como por ejemplo si se dispone de un acoplamiento de remolque

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Ist ein Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) ein vehículo ecológico?

¿Es el Citroen Berlingo una inversión sostenible en nuestro entorno ? Teniendo esto en cuenta, no sólo tienes que tener en cuenta el consumo, sino también el combustible. En algunos siti

¿Es un Citroen Berlingo 3.Generation Kastenwagen L1 PureTech 110 Stop&Start Club (mit erhoehter Nutzlast) un vehículo respetuoso con el medio ambiente?

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